Hız – Hareket Problemleri Konu Anlatımı

DGS · DGS · Matematik · Problemler

DGS Matematik dersi Hız – Hareket Problemleri konu anlatımı.

Konu anlatımı notları

  1. Hareketin Temel Bağıntısı

    Hız ve hareket problemlerinde çözümler, alınan yol ile hareket süresi ve hız arasındaki doğrusal ilişkiye dayanır. Düzgün doğrusal bir harekette bağıntı:

    x=v⋅tx = v \cdot t

    • x: Alınan yol
    • v: Sabit hız
    • t: Geçen süre

    Bu bağıntının doğru işletilebilmesi için birimlerin birbirine uyumlu olması şarttır. Yol kilometre (km) cinsinden verildiğinde zaman saat (sa), hız ise km/sa olmalıdır. Benzer şekilde yol metre (m) ise zaman saniye (sn), hız m/sn cinsinden alınmalıdır.

    Birim Dönüşümü

    Bir aracın hızı km/sa biriminden m/sn birimine dönüştürülürken pratik olarak değer 518\frac{5}{18} ile çarpılır:

    1 km/sa=1000 m3600 sn=518 m/sn1\text{ km/sa} = \frac{1000\text{ m}}{3600\text{ sn}} = \frac{5}{18}\text{ m/sn}

    1. Karşıt Yönlü Hareket (Karşılaşma)

    Aralarındaki uzaklık xx olan iki hareketli, sırasıyla v1v_1 ve v2v_2 hızlarıyla birbirlerine doğru aynı anda harekete başladıklarında birbirlerine yaklaşma hızları hızlarının toplamına eşittir.

    Karşılaşma süresi tkars¸ılas¸mat_{\text{karşılaşma}} bağıntısı ile hesaplanır:

    x=(v1+v2)⋅tkars¸ılas¸max = (v_1 + v_2) \cdot t_{\text{karşılaşma}}

    2. Aynı Yönlü Hareket (Yetişme)

    Aralarındaki mesafe xx olan iki hareketliden arkadaki v1v_1 hızlı araç, öndeki v2v_2 hızlı aracı yakalamak üzere aynı anda ve aynı yönde harekete geçtiğinde (v1>v2v_1 > v_2), arkadaki aracın öndekine yaklaşma hızı hızların farkı kadardır.

    Yetişme süresi tyetis¸met_{\text{yetişme}} bağıntısı ile hesaplanır:

    x=(v1−v2)⋅tyetis¸mex = (v_1 - v_2) \cdot t_{\text{yetişme}}

    Ortalama Hızın Tanımı

    Farklı etaplarda farklı hızlarla hareket eden bir aracın ortalama hızı, hızların aritmetik ortalaması değildir. Ortalama hız, toplam yer değiştirmenin (veya toplam yolun) toplam geçen süreye oranlanmasıyla bulunur:

    vort=xtoplamttoplam=x1+x2+⋯+xnt1+t2+⋯+tnv_{\text{ort}} = \frac{x_{\text{toplam}}}{t_{\text{toplam}}} = \frac{x_1 + x_2 + \dots + x_n}{t_1 + t_2 + \dots + t_n}

    Eşit Yol Durumu

    Bir araç belirli bir yolu v1v_1 hızıyla gidip, aynı yolu geri dönerken veya eşit uzunluktaki iki yolu v2v_2 hızıyla tamamladığında ortalama hız harmonik ortalama ile ifade edilir:

    vort=2⋅v1⋅v2v1+v2v_{\text{ort}} = \frac{2 \cdot v_1 \cdot v_2}{v_1 + v_2}

    Uyarı: Zamanlar eşit olduğunda ise ortalama hız, hızların aritmetik ortalamasına eşit olur:

    vort=v1+v22v_{\text{ort}} = \frac{v_1 + v_2}{2}

    Tren ve Tünel Problemleri

    Bir trenin bir tüneli, köprüyü ya da başka bir treni tamamen geçmesi için aldığı toplam yol, tünelin boyu ile trenin kendi boyunun toplamına eşittir:

    x=Boytren+Boytu¨nelx = \text{Boy}_{\text{tren}} + \text{Boy}_{\text{tünel}}

    Eğer tren bir elektrik direğini veya duran bir yayayı geçiyorsa, direğin ya da insanın genişliği ihmal edildiğinden tren sadece kendi boyu kadar yol alır.

    Nehir ve Rüzgâr (Akıntı) Problemleri

    Akıntılı bir nehirde veya rüzgârlı bir ortamda hareket eden araçların yere göre hızı, akıntının yönüne bağlıdır:

    • Akıntı ile aynı yönde hareket: vbag˘ıl=varac¸+vakıntıv_{\text{bağıl}} = v_{\text{araç}} + v_{\text{akıntı}}
    • Akıntıya zıt yönde hareket: vbag˘ıl=varac¸−vakıntıv_{\text{bağıl}} = v_{\text{araç}} - v_{\text{akıntı}} (Burada hareketin ilerleyebilmesi için varac¸>vakıntıv_{\text{araç}} > v_{\text{akıntı}} olmalıdır.)